ジロ・デ・イタリア第7ステージ、向かい風の影響で一般分類の花火が消えた

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Aug 31, 2023

ジロ・デ・イタリア第7ステージ、向かい風の影響で一般分類の花火が消えた

Anche Andreas Leknesson, che indossava la maglia rosa, l'ha trovato "un po' noioso".

ピンクのジャージを着たアンドレアス・レクネスンですら、「ちょっと退屈」だと思っていた。

ジロ・デ・イタリアを控えた第7ステージは、グラン・サッソ・デ・イタリアまでの道で花火が上がることを確信し、多くの人がカレンダー上で赤やピンクの丸印を付けるステージだった。

なぜ存在しないのでしょうか? この日は26.5km、終日4,000m以上の登りで終わりました。 最初の週の終わりに近づいており、プロトン全体に疲れと打撲傷を負った体が見られます。 2回目の個人タイムトライアルが迫っている中、総合クラスのライバルたちに少しでも時間をかけようと、少しでもバッファを積み上げようとするライダーやチームもいるだろう?

ただし、ロードブックやステージプロファイルは、レースが特定の方法で動作することを意味するものではありません。 何も予測できないこと、何が起こるかわからないことはサイクリングの楽しみの 1 つですが、それは同時に何も起こらないことも意味します。 金曜日には、それは物事が期待以上に面白くなかったというよりも、はるかに面白くなかったということを意味しました。

結局、レース終了時点で総合順位の上位に近づきたいと願っていたライダーからは、218kmのステージを越えても意味のあるアタックは一つもなかった。 ダビデ・バイスはブレイクから夢の勝利を掴んだが、ブレイクが勝利をもたらした。

猛烈な逆風のためアタックは思いとどまり、これから始まるジロの14のハードステージと相まって、あからさまにせよ否かにせよ膠着状態はほぼ合意に達した。

「ステージの展開には非常に幸運だった」とピンクジャージーホルダーのアンドレアス・レクネッスン(DSM)は語った。彼は金曜日のGCの頂上でさらなるプレッシャーにさらされることを予想していただろう。

「最後の数キロだけガソリンが満タンだった」と彼は続けた。 「またピンク色の一日を過ごすことになるが、もっと厳しいものになると予想していた。少し退屈でもあったし、今日は本当に厳しい戦いを期待していた。あのような形で終わったことをうれしく思うし、感謝している」

レクネスンドにとってはまたピンク色の一日となったが、おそらく誰にとっても GC のライバルたちに時間をかける機会が失われたことになるだろう。 主要な主人公の多くは逆風をその理由として挙げていますが、特に最終週に起こる厳しいステージを知っていることも理由の1つであるに違いありません。 その最終週、すでにライダーたちに恐怖を植え付けていた。

レムコ・エヴェネポール(ソウダル・クイックステップ)は山からヘリコプターに乗り込む前に、「我々にとってはとても穏やかな一日だった」とベルギーメディアに語った。 「向かい風が強くて、主導権を握るのは簡単ではなかった。今日は攻撃するのはほぼ不可能だった」。

ゲラント・トーマス(イネオス・グレナディアーズ)も逆風の言い訳を繰り返したが、チャンスが奪われたことにイライラしているようだった。

「非常に強い向かい風だったので、みんな本当に待っていました」と彼は説明した。 「誰もペースを上げようとしなかった。なぜならホイールの方がずっと楽だったから。ちょっと膠着状態だったし、ちょっとレースしたかったけど、そんなコンディションではなかった」

「気分は大丈夫です。気分は良くなりました。最終週にレースが本格的に始まるかどうかを見てみましょう。」

唯一アクションがあったのは最後のスプリントで、ギャップは生まれなかった。 トーマスは自分の役割を次のように説明した。「トラブルを避けていたら、エディ(ダンバー)が通り過ぎるのが見えた」。

エヴェネポールはスプリントで大きなライバルのプリモシュ・ログリッチ(ユンボ・ヴィスマ)を破ったが、これにはあまり興奮していないようだった。

「しかし、私が勝ったという事実には何の意味もない」と彼は言った。 「あのスプリントはトラブルを避けるためのものだった。上り坂のフィニッシュではとにかくスプリントしなければならないからだ。ライダーがいつ停止してギャップが生じるかは分からない。」

しかし、週初めの転倒の傷をまだ癒やしていたこの若いベルギー人選手にとって、この日は有利に働いたような気がする。

「ピンクのジャージを取り戻せなかったという事実が、それをさらに理想的なものにしている」と彼は語った。 「あとは土曜のステージを上手く乗り切ることだが、これも難しいかもしれない。そしてすべては日曜のタイムトライアルにかかる」

結局のところ、すべては最終週にかかっています。 したがって、それまでに丸を付けた日を消して、代わりにマジック ペンでステージ 16、18、19、20 に星を付けます。

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アダムは、Cycling Weekly のシニア ニュースおよび特集ライターです。彼の最大の愛はロード レースですが、舗装路でサイクリングしている限り、彼は幸せです。 Cycling Weekly に入社する前、彼は Procycling に 2 年間執筆し、そこでライダーにインタビューし、デミ・ヴォレリングやフィリップ・ジルベールなどさまざまな人々と話をしながらレースについて書きました。 自転車競技が彼の職業人生を引き継ぐ前、彼は世界最大の聖公会新聞で教会問題を、Business Insider で政治問題を取り上げていました。 それがサイクリングとどう関係するかは聞かないでください。

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